Amazon.co.jp: N-BOX JF1 JF3 JF5 N-WGN キャンバープレート 5.0度。ホンダ N-BOX/カスタム/スラッシュ（JF1/JF3/JF5） FF車用 リア。□TNM□ ホンダ車用 N-BOX、N-ONE、N-WGN等リア キャンバープレート約。⭐PREMIUMキャンバープレート⭐⭐アクスル交換不要⭐⭐極太 深リム対応⭐⭐悪路.乗車負荷試験実施⭐⭐トー角微調整可能モデル⭐✅製品仕様✅リアキャンバー角　　8度テーパーワッシャー8枚付属勾配加工で安定したキャンバーセッティングが可能に。トー調整可能設計。厚さ違いの組合せで適正トーを出します。画像はイメージで実際と見え方は異なる場合があります。とお考えの方、このアイテムで解消出来ます。オーバーサイズのホイールに簡単に手が届き、通常では履けない引っ張りホイール、深リムでリアの迫力 +200%本製品の最大の魅力は、アクスルごと交換する必要が無いため、よりリーズナブル、手軽にお楽しみ頂ける事。無駄無く、リーズナブルに理想の形をつくりたい方を応援します。当方出品中のトーアングル微調整シムで整えて下さい。ABS車両FF車限定です。⚠️重要事項⚠️本製品は車検非対応部品です。イベント会場での展示車用の競技用部品設計です。。🎊発表🎊】ホンダ軽Nシリーズ対応のプチキャンバープレートが完成。必要最低限の厚みでオフセット変化を最小限化。ロードスター 車高調 TEIN NA NB ウエシマクリニック。ホンダジェイドHVX外しクスコ車高調cuscoFR4レンチ付き。プレート厚みを変えてトー補正を行います。326Power ！！　id62.63 H120 60k。ハイドロ #6ハイプレッシャーホース1.5m2本。装着はABS車両限定。ブリッツ　クラウン　車高調。GR86 ZN8 TANABE ダウンサス。✅伝えたい要素✅魅力のリアキャンバー角!倒したいけど、加工アクスル投入まではちょっと……。ホンダビート　PP1 ファイナルコレクション車高調。メガーヌ4 RS アイバッハ Eibach ダウンサス BBM5P。純正アクスル⇒コスパ重視でリアにキャンバー角をつけれます。ZN6 86 HKS車高調　ハイパーマックスGT4 GR86 ZN8。チャクリキダンパー。上級者がリアビューを重視する理由知ってますか？車って後から観察される場合が殆ど、場合によっては数十分観察される事もあり得るからです。レヴォーグF型　BILSTEIN サスペンションキット。E36 TC kline racing 車高調 koni ピロアッパーマウント。使用車高によりトーが出しきれない場合があります。Swift springs ID65 8インチ 12k Z65-203-120。30プリウス リアショック　クスコ。ロングボルトに変える場合の寸法は、M12ピッチ1.25純正からプラス5㎜～10㎜※個々の車両の個体差が発生しキャンバー角がスペックと変わる事があります。エイプ　ツインサスキット　ツインサス　ツインサス化。ハイエースナロー用廃盤エムテクノスタビライザー 32パイ。キャンバー角が大きいため取り付けには長穴加工、現物合わせ加工等が必要です。ラルグス　車高調　FK7 FC1 FK、FC系　シビック　ワイトレ　付。【新品】30系プリウス専用│車検対応ダウンサス│前期/後期OK│快適ローダウン。純正同等の強度は保たれないため一般公道使用禁止。前後セット V37 系　スカイライン　BC RACING 車高調。13クラウンダウンサス。万一の事故、故障、損害、取付、使用時の破損等、当方一切その責任を負うことは出来ず全て自己責任にてご使用下さい。swiftスプリング ID65 18k 127mm